Solution du système de commande de dépêche audio et vidéo 4G pour les chemins de fer
1、Contexte de l'industrie
Avec la croissance rapide de l'économie nationale, le transport ferroviaire s'est développé rapidement et est devenu l'une des infrastructures publiques importantes pour le développement économique.Cependant, le mode et les moyens de gestion du chemin de fer traditionnel sont uniques et les moyens d'information sont insuffisants, ce qui se reflète principalement dans les aspects suivants : l'exploitation sur site ne peut pas être surveillée en temps réel, le personnel de gestion ne peut pas connaître la situation du chemin de fer traditionnel. l'exploitation sur site, et la situation sur site ne peut être gérée que par les opérateurs sur site eux-mêmes ;Il n'y a pas de gestion des informations sur les matériaux et équipements, et un grand nombre d'inspections d'équipements sont gérées manuellement, ce qui est très inefficace ;Le nombre de cartes professionnelles applicables au chemin de fer fait défaut et les bornes kilométriques, les gares, les ponceaux, les ponts, les tunnels, les aiguillages et les annonciateurs du chemin de fer ne peuvent pas être marqués avec précision sur la carte ;Le manque de support et de gestion des données de processus rend impossible l’utilisation d’aides à la décision intelligentes.Par conséquent, avec l’augmentation du kilométrage ferroviaire, la tâche ferroviaire devient lourde.Comment renforcer la gestion du processus d'exploitation, du site d'exploitation, des équipements, des équipements et du personnel, et comment améliorer la sécurité de la construction ferroviaire/l'inspection des patrouilles est devenu un problème urgent pour le département de gestion ferroviaire.Afin de garantir que le service ferroviaire puisse gérer rapidement diverses urgences, accélérer le déploiement de la répartition des urgences et maintenir le fonctionnement normal le long de la voie ferrée, des outils de communication et des systèmes d'information modernes doivent être équipés pour le chemin de fer.
2、Base de construction
Selon les exigences techniques pour la transmission d'informations, l'échange et le contrôle du système de réseau de surveillance vidéo de sécurité (GB/T28181-2011), les exigences techniques pour le codage vidéo et audio numérique de la surveillance de sécurité (GB/T25724-2010) (à savoir la norme SVAC), Avis sur le renforcement ultérieur de l'application de l'information par image vidéo dans les organes de sécurité publique (MP-GTTZ [2015] n° 4) Avis sur le renforcement de la construction du système de prévention et de contrôle de la sécurité sociale (publiés le 13 avril 2015), Énoncé de tâches sur Intégration et partage d'informations sur les images vidéo des organes nationaux de sécurité publique (GKX [2012] n° 11), Code technique pour l'ingénierie de sécurité et de prévention (GB 50348-2004), etc.
Par exemple, en cas d'urgence dans le processus de sécurité, les parties concernées ont un besoin urgent d'un dispositif de capture audio et vidéo portable, qui peut être transmis via le réseau sans fil 4G/wifi sur le site, éliminant ainsi les opérations fastidieuses telles que la transmission du câblage et câblage alimentation.Fournit un fonctionnement pratique et un affichage des effets de surveillance de haute qualité pour les services concernés.Les caractéristiques de la transmission sans fil en temps réel peuvent garantir que la communication entre la scène de sécurité et le centre de commandement est débloquée, afin que les dirigeants puissent contrôler en temps opportun la situation d'urgence, commander et envoyer les forces de police et analyser les cas/événements.Des vidéos, des images et des indices précieux peuvent être téléchargés et enregistrés dans la galerie vidéo en un seul clic, et peuvent être partagés/ressources événementielles via le contrôle des autorisations.
3、Objectifs de construction
Construire une plate-forme de gestion intégrée de soldat individuel mobile intelligent 4G pour réaliser la fonction de transmission d'images sans fil 4G du personnel chargé de l'application des lois sur place ;La vidéo et l'audio sont enregistrés sur site et les données enregistrées sont téléchargées localement via sans fil pour réaliser les fonctions de stockage, de récupération et de lecture vidéo, de surveillance vidéo en temps réel et de guidage vocal.
1) Positionnement en temps réel : réalisez un positionnement en temps réel sans fil ;
2) Transmission d'images en temps réel : la plate-forme de gestion et le personnel chargé de l'application des lois effectuent une transmission vidéo en temps réel et un interphone vocal.
3) Rapidité : améliorer la rapidité de l'inspection et des conseils d'exploitation des opérateurs grâce à la surveillance vidéo sur réseau.D'une part, la surveillance en temps réel du réseau a un effet complémentaire sur le travail de patrouille de l'unité ;D'un autre côté, lorsqu'un accident survient, les dirigeants peuvent réagir rapidement, surveiller la scène et communiquer avec les forces de l'ordre de première ligne via le grand écran.
4、Schéma de l'architecture de déploiement du système
La fonction de transmission à distance du système de transmission sans fil 4G améliore considérablement notre capacité à contrôler et à guider rapidement les conditions sur site.
5、Présentation du produit
Ce produit intègre la planification, la surveillance et la surveillance de la production, ainsi que les interventions d'urgence via les trois terminaux intelligents portables de prévention portés par le personnel de construction sur site, intégrant les fonctions de la plate-forme de « transmission audio et vidéo en temps réel, clôture électronique, plan de patrouille. , protection d'interphone, gestion de plan d'opération, enregistrement et lecture, téléchargement d'image et gestion d'équipement" pour réaliser l'intégration et le partage d'informations application intégrée d'interphone, de téléphone, de vidéo, d'information, de conférence et de planification, donnez libre cours aux fonctions de on- surveillance du site, commandement des interventions d'urgence et téléconférence, et amélioration de la planification de la production en matière de sécurité ferroviaire et des capacités de commandement d'urgence.
Le produit peut être utilisé pour contrôler les informations sur le personnel, les informations sur les opérations, la situation de patrouille, la ligne de patrouille, le journal de patrouille et d'autres situations en temps réel, et peut également être utilisé pour délimiter la clôture électronique en combinaison avec diverses logiques commerciales du chemin de fer, complétées par une carte des lignes ferroviaires dédiée, offrant un soutien solide à la gestion numérique et informationnelle de la répartition ferroviaire, des patrouilles, du plan d'opération, de la communication et de la gestion des urgences.
Prenant l'inspection de patrouille comme exemple, cet article présente le principe de fonctionnement du système : en installant des étiquettes électroniques NFC ou des codes bidimensionnels sur les installations ferroviaires, les inspecteurs de patrouille inspectent les installations en fonction des informations acquises sur les installations et des conseils du contenu de l'inspection de patrouille. après avoir scanné les codes via le terminal d'interphone, puis renvoyer les résultats de l'inspection de patrouille (texte, photographie, enregistrement vidéo, etc.) au centre de commandement une fois l'inspection de patrouille terminée.La plate-forme de gestion du système archive et sauvegarde automatiquement les données ci-dessus, et effectue automatiquement des statistiques et des analyses, fournissant deux types de rapports, à savoir les statistiques d'inspection des patrouilles en place et le travail des installations ferroviaires.En combinaison avec la carte SIG et le compte électronique des installations ferroviaires, l'ensemble du processus de gestion des installations ferroviaires, de la nouvelle construction à l'exploitation quotidienne, de la maintenance à la suppression, peut être réalisé.
（1） Composition du système de produits
Ce système est une solution complète d'information ferroviaire basée sur l'idéologie directrice de « planification de production sûre et commandement d'urgence efficace », et réalise la communication, la planification, la patrouille, le commandement d'urgence et d'autres fonctions.Il est principalement composé d'une plate-forme de gestion de répartition visuelle, de trois terminaux portables d'épreuvage, d'un serveur de données d'arrière-plan, d'accessoires Internet des objets (tels que le verrou Bluetooth, la puce d'outil, l'étiquette de positionnement de patrouille, etc.) et de composants de sécurité réseau associés.
Figure 3 : Schéma de l'architecture du système
（2） Principales caractéristiques du produit
Le produit prend la technologie de communication sans fil comme noyau, intègre la technologie de positionnement global, la technologie de communication intercom POC, la technologie SIG et combine le processus opérationnel d'exploitation du système ferroviaire lui-même pour contrôler l'ensemble du processus d'exploitation ferroviaire, y compris sur site. planification, communication, surveillance sur site, inspection de patrouille, contrôle des opérations, etc.
Par rapport à d’autres systèmes, ce système présente les avantages suivants :
Le terminal prend en charge le GPS/Beidou et le positionnement précis (le positionnement en centimètres est facultatif)
Le terminal possède sa propre fonction de relais et prend en charge une interconnexion étendue (en option).
La plateforme prend en charge l'enregistrement en temps réel de l'ensemble du réseau (interphone réseau public, téléphone)
Confirmation bidirectionnelle de la construction et de la protection du support de plate-forme
Plate-forme d'alarme hiérarchique intelligente, fournissant une fonction d'analyse et de comparaison de données volumineuses
La plateforme est entièrement déployée localement et isolée du réseau public avec une haute sécurité
Les données SIG ferroviaires professionnelles, plutôt que les cartes en ligne de Baidu, Google et Gaode, fournissent des interfaces au niveau de la plate-forme que les utilisateurs peuvent appeler.Des interfaces définies par l'utilisateur sont également fournies.
（3） Logiciel de plate-forme :
Y compris les logiciels serveur, les logiciels clients informatiques, les logiciels clients pour téléphones mobiles Apple et Android, les logiciels d'analyse de lecture vidéo, les logiciels de gestion des données d'arrière-plan ;
1. Interface du logiciel client
La plate-forme de répartition est le composant central du système, qui adopte l'architecture en mode C/S, utilise des bases de données grand public et s'appuie sur des composants pour réaliser la surveillance vidéo et la lecture vidéo.La conception du logiciel de plate-forme répond aux exigences de base de gestion du réseau en matière de praticabilité, de compatibilité, d'évolutivité, de fiabilité, etc. Principalement combiné avec le terminal portable, il peut réaliser l'analyse automatique et l'alerte précoce de la surveillance du chantier, de la planification des opérateurs, du plan d'inspection des patrouilles. et des patrouilles, la gestion et le suivi de l'avancement du plan de travail, la gestion des outils de travail, etc. Les principales fonctions sont les suivantes :
Gestion de l'information : gestion de l'organisation, gestion des départements, gestion du personnel, gestion des rôles, gestion des autorisations et gestion des équipements ;
Surveillance en temps réel : la navigation vidéo en temps réel du personnel de sécurité frontal avec des terminaux individuels peut être activée à tout moment en arrière-plan, ce qui prend en charge la navigation simultanée de plusieurs images, les informations de localisation du personnel, l'état de l'équipement, l'affichage de la carte GPS, etc. ;
La plate-forme prend en charge la fonction d'affichage multi-fenêtres et prend en charge les modes d'affichage 1, 4, 6, 8, 9, 10, 13, 14, 16, 17, 22, 25, 32, 64, 100 ;Prise en charge des modes d'affichage adaptatif, pleine fenêtre, 16:9, 4:3, plein écran et autres.
Gestion des patrouilles : supervision des patrouilles, gestion du plan de patrouille, gestion des points de patrouille, mise en œuvre des inspections de patrouille, patrouille des équipements (invite d'expiration, alarme d'inspection manquante), point de patrouille en place, statistiques et analyses de patrouille, etc.
Gestion du plan d'opération : gestion du plan, étapes d'opération, processus d'exploitation, jugement d'opération, évaluation d'opération, statistiques et analyses d'opération, etc.
Carnet d'adresses électronique : carnet d'adresses électronique de l'entreprise, gestion des arrière-plans, synchronisation automatique et communication centralisée.
Gestion du portail : enregistrement d'ouverture de porte, invite à ne pas fermer la porte, déverrouillage à distance, etc.
Analyse Big data : analyse et comparaison des opérateurs en ligne, analyse et comparaison des outils et matériaux entrants et sortants, analyse de la situation de sécurité de la production ( diverses alarmes, analyse des violations, nombre d'opérateurs en ligne), par secteur, par type, par période (année , mois, jour) comparaisons d'une année sur l'autre et d'un mois sur l'autre
3. Données SIG ferroviaires professionnelles et couches cartographiques définies par l'utilisateur
Le système ferroviaire existant utilise essentiellement des données cartographiques générales, telles que Baidu, Gaode, Google Maps, etc. Ces cartes ne sont pas destinées à l'usage de l'industrie ferroviaire et ne peuvent pas afficher de marqueurs kilométriques ferroviaires précis.Afin de cartographier les informations précises de longitude et de latitude le long de la ligne de chemin de fer afin d'obtenir un affichage de position de haute précision, des données professionnelles d'itinéraire de carte ferroviaire doivent être utilisées et les installations auxiliaires pertinentes de la gare doivent être marquées, telles qu'un marqueur de kilométrage, une gare, un ponceau. , pont, tunnel, aiguillage et annonciateur.Dans le même temps, afin de garantir la carte en temps réel, le système fournit également une interface définie par l'utilisateur, permettant aux utilisateurs de modifier manuellement les données cartographiques.
（4）Terminal portable frontal
Le terminal portatif à trois épreuves utilisé à l'avant est un terminal spécial personnalisé et développé pour les besoins du secteur ferroviaire.Il est sûr, fiable et facile à utiliser.Le terminal a les fonctions de communication intégrée, d'interphone à distance, de surveillance à distance, de prise de vue par caméra, de positionnement, d'inspection de patrouille, de déverrouillage, etc. Le terminal est basé sur un réseau de communication sans fil 4G, qui peut réaliser un interphone à distance d'un terminal à l'autre, une planification à distance, récupération d'images, surveillance du chantier, etc. En outre, le terminal prend également en charge le GPS/Beidou et d'autres systèmes de positionnement global, permettant le positionnement du personnel et l'enregistrement du suivi, l'enregistrement en temps réel du processus d'inspection, ainsi que l'évaluation et le rappel en temps réel des résultats de l'inspection. .Les fonctions du terminal peuvent être divisées dans les catégories suivantes :
Fonction de communication en temps réel, y compris interphone à distance (au sein du groupe), téléphone, SMS, vidéo en temps réel, communication IM de groupe ;
Inspection de patrouille : positionnement des patrouilles, connexion des patrouilles et rappel aux opérateurs des conseils commerciaux pertinents par diffusion vocale ;
Gestion des opérations, y compris le rappel d'opération, les étapes d'opération, le processus d'opération, le jugement d'opération, l'évaluation d'opération, etc. ;
Surveillance à distance : surveillance vidéo à distance, interphone à distance de la console de répartition, téléchargement d'images, retour vidéo, etc ;
La numérisation de code, le Bluetooth, l'identification NFC et l'identification de carte d'identité répondent aux exigences d'inspection de patrouille, de déverrouillage à distance, d'entreposage d'outils et d'équipements et d'inspection de patrouille d'équipement.
Fonction cartographique : enregistrement de suivi, positionnement des membres de l'équipe, connexion automatique, etc.
1. Introduction aux fonctions de l'équipement frontal
Hisense BC310
L'enregistreur d'application de la loi de transmission d'image 4G portable et ultra-mince adopte un enregistreur de travail de transmission d'image 4G super portable, qui peut transmettre les images du site d'opération et de recherche de ligne au centre de surveillance en temps réel sans limitation de distance.Il prend en charge la voix bidirectionnelle et peut émettre l'ordre d'opération en temps réel.
De plus, des équipements de support pour appeler activement le centre de commandement, localiser directement l'emplacement et engager le dialogue.
Description de la clé
Touche de mise sous tension : appuyez et maintenez enfoncée pour exécuter l'opération de mise sous/hors tension ;Appuyez brièvement pour éteindre et allumer l'écran lorsque la machine est allumée.
Touche d'enregistrement : entrez le mpu et appuyez brièvement pour démarrer ou arrêter l'enregistrement.
Touche Photo : entrez dans le mpu et appuyez brièvement pour prendre une photo.
Touche d'enregistrement : entrez le mpu et appuyez brièvement pour enregistrer.
Touche interphone : utilisée comme bouton PTT pour parler lors de conférences téléphoniques vocales à plusieurs
fonction majeure
Transmission d'images en temps réel 3G/4G
Vidéo locale
Interphone et appel de groupe
Positionnement GPS/Beidou
Capture et téléchargement de photos HD
Appel de cluster PPT
Alarme SOS à un bouton
Surveillance à distance (paramétrage à distance, capture à distance, enregistrement vidéo à distance, positionnement à distance, interphone à distance de la console de répartition)
6、Positionnement sur le marché cible
Le produit peut être appliqué dans plusieurs scénarios de dépôt de véhicules, dépôt de locomotives, dépôt de voies, dépôt électrique, dépôt d'alimentation électrique et autres types de travaux.
1. Dépôt
La gestion opérationnelle de l'entretien et de l'inspection quotidiens des véhicules est réalisée pour le dépôt.Lors de l'inspection, les inspecteurs scannent le code/prennent des photos/vidéos des pièces clés du véhicule via le terminal, et les renvoient au dispatching pour faciliter le suivi de l'inspection par la plateforme de dispatching.En cas de problèmes, il est pratique d’en remonter la trace.
2. Dépôt de locomotives
Le dépôt de locomotives peut effectuer la maintenance des locomotives (personnel de maintenance, pièces de maintenance, état, date de maintenance, audit), la présence du personnel et l'alarme du train grâce à ce produit.
3. Section d'entretien des pistes
Pour la gestion quotidienne des opérations de la section d'entretien des voies, la connexion au contrôle des crues, la connexion aux points de patrouille supplémentaires, la supervision des patrouilles, la gestion des machines, la supervision du plan d'opération, l'inspection des patrouilles des équipements (invite d'expiration, alarme d'inspection manquante), la gestion des portes (enregistrement d'ouverture, pas d'invite de fermeture), le contrôle conjoint de protection en ligne, le plan d'urgence, la gestion du matériel (gestion des outils), les fonctions de communication poc peuvent être réalisées.
4. Section de service électrique et section d'alimentation électrique
Il peut répondre aux exigences de supervision de la planification, d'inspection des patrouilles d'équipement, de gestion des machines et des outils, de gestion des portes, de navigation routière (émission de cartes de navigation, navigation de terminaux mobiles), de contrôle conjoint de protection en ligne, de plan d'urgence, de gestion du matériel, etc.
5. Utilisation par les décideurs/régulateurs
Le produit fournit aux décideurs une fonction d'analyse du Big Data, fournissant un support de données pour une gestion raffinée.En intégrant les données du lien de supervision de production de sécurité (telles que diverses alarmes, analyse des violations, nombre d'opérateurs en ligne, etc.), elle est présentée par secteur, type, heure (année, mois, jour), année sur année, mois. sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois, mois sur mois , mois après mois, mois après.
7、Déploiement du système
Instructions de préparation aux exigences d'installation du serveur
Matériel serveur :
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
